公路汽车尾气检测不合格的原因

　　公路汽车尾气检测时偶尔会出现无法过检的问题，然而汽车是符合国标的，燃油也是符合国标的，为什么按照标准检测就不合格了呢？

　　

　　原因在于这种发动机运行时会产生非常高的温度和超高的压力，燃油燃烧反应过程中会产生强度相当大的振动；振动会造成结构复杂的内燃机的“磨损”，即便有机油的润滑也只是能延缓磨损而非解决磨损的问题。同时高温会降低机油的性能，这种发动机真是从装车落地后，工况就会线性的变差了。

　　

　　燃油汽车只要开始烧机油，尾气就注定很难合格；因为机油不是燃油，燃烧后的产物会以碳颗粒和芳烃为主；同时烧机油只是一道“关于油的加法”机油＋燃油，发动机喷油是按照进气量来计算，也就是“空燃比”（空气燃料比），喷油量仍旧是与进气量的比例匹配的，机油混入只有等于增加了“油的总量”。

　　

　　但是多少空气中的氧气能够有效反应多少燃油的比例是不变的，增加了机油之后的混合油气决定了机油和汽油都无法达到理想的充分燃烧标准。汽油的不充分燃烧会产生过量的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、碳颗粒等物质，这些物质都需要经过三元催化器来净化。

　　

　　公路汽车尾气检测不合格的原因就是这样，想要顺利过检也很简单，只要正常的维修发动机、清理积碳、清理三元催化器，即便是20年车龄的车也能够顺利通过检测。